敬告各客戶(hù)：

        自3月5號起，青島港三期碼頭連接四期碼頭的疏港路因政府修建高架橋禁止通車(chē)，封閉時(shí)間約為15個(gè)月。受此影響，所有集港車(chē)輛需要繞道團結路行駛，由于路程遠且此間的交通紅綠燈多，導致南北港區集港時(shí)間每趟比之前要增加1-2個(gè)小時(shí)，這樣會(huì )產(chǎn)生以下問(wèn)題：

1、客戶(hù)送貨時(shí)間晚，在場(chǎng)站裝箱貨物接近集港時(shí)間封箱后，場(chǎng)站無(wú)法按時(shí)將裝貨晚的集裝箱集進(jìn)碼頭。

2、加急箱在船公司出集港時(shí)間后，因路程遠以及擁堵導致集進(jìn)碼頭時(shí)間較晚，這樣碼頭發(fā)送運抵報告時(shí)間也將延遲，拖延客戶(hù)在海關(guān)的通關(guān)時(shí)間。

3、因交通擁堵，更改運抵報告時(shí)間、集裝箱在碼頭的退關(guān)和換船時(shí)間要比之前拖延很長(cháng)，耽誤客戶(hù)在海關(guān)的通關(guān)時(shí)間。

針對以上問(wèn)題，我司建議：

1、請盡量將送貨時(shí)間提前，且在送貨時(shí)能提供準確的件重尺，這樣場(chǎng)站能夠在裝卸貨物結束時(shí)直接封箱，并盡早安排拖車(chē)集港。

2、貨物盡可能安排在集港時(shí)間結束前返回場(chǎng)站入港，減少加急箱的數量，同時(shí)對加急箱需要延長(cháng)船公司的加急時(shí)間。

3、盡量減少集裝箱在碼頭的退關(guān)、換船以及運抵報告更改次數，如有更改需要提早時(shí)間通知。

                                                                     山東捷豐國際儲運有限公司

                                                                                       2012年3月7日